La batería, creada por un equipo del Instituto de Física Química de Dalian (noreste), de la Academia de Ciencias de China, tiene una densidad de energía de 260 vatios-hora por kilogramo, incluso en frío extremo, lo que significa que puede almacenar una gran cantidad de energía en relación con su peso, asegurando una operación eficiente en entornos gélidos.
«Esta batería tiene una resistencia notable, conservando más del 80% de su capacidad después de 500 ciclos a un amplio rango de temperaturas», señaló el director del Laboratorio Estatal Clave de Catálisis del instituto, Chen Zhongwei, citado este jueves por el rotativo local China Daily.
Los investigadores desarrollaron un electrolito de nueva generación que mejora el flujo de iones dentro de la batería, especialmente a bajas temperaturas, al tiempo que incorporaron una estructura de electrodo compuesto de varias capas con un nuevo tipo de electrolito semisólido, lo que condujo a una «mayor estabilidad y conductividad».
Fuente: Infobae
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