La propuesta fue impulsada por los legisladores Rocío Vallejo, Benjamín Cantero y Raúl Benítez, quienes sostienen que la denominación actual del MOPC responde a una realidad institucional de 1940.
Argumentan que las funciones vinculadas a las comunicaciones ya fueron transferidas al Ministerio de Tecnologías de la Información y Comunicación (Mitic), mientras que el transporte se ha convertido en uno de los principales desafíos de la gestión pública.
Según la exposición de motivos, el proyecto acompaña el proceso de reforma integral del transporte público promovido por el Gobierno.
Entre las medidas previstas figuran la reestructuración del sistema metropolitano, la incorporación de tecnologías de control y billetaje electrónico, la implementación gradual de buses eléctricos y otras mejoras orientadas a optimizar la experiencia de los usuarios.
La iniciativa también contempla modificaciones a diversos artículos de la Ley N.º 167/1993, con el objetivo de reorganizar institucionalmente el futuro Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
El texto propone fortalecer el Viceministerio de Transporte para que tenga mayor capacidad de planificación, definición de prioridades y asignación de recursos en materia de movilidad.
Los proyectistas sostienen que el transporte no puede seguir siendo un área subordinada dentro de la estructura estatal y que requiere un mayor protagonismo en el diseño de políticas públicas.
Además de sus competencias en obras públicas y transporte, el futuro MTOP tendría atribuciones en áreas como infraestructura vial y urbana, energía, minas, turismo, parques nacionales y monumentos nacionales.
El proyecto será remitido a las comisiones asesoras de la Cámara de Diputados para su estudio antes de ser tratado en sesión plenaria.
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